Su objetivo es contar con mejores profesionales en la logística y enfrentar los retos y oportunidades del Nearshoring
En rueda de prensa celebrada la tarde de este martes pasado, el licenciado David Martínez, quien es director general de #Soy Logístico, el licenciado Emmanuel Juárez, presidente de #Soy Logístico Capítulo Puebla y gerente regional de Supply Chain en Danone México, la M. B. A. Yarentzi Gómez Campos, jefe de departamento de Gestión Tecnológico y Vinculación del Instituto Tecnológico de Puebla y el licenciado Abel García Villagrán, consejero logístico Capítulo Puebla y presidente de la Academia de Logística del Instituto Tecnológico de Puebla, dieron a conocer la creación del Capítulo Puebla de #SoyLogístico, asociación que tiene el objetivo de contar con mejores profesionales precisamente como ejecutivos logísticos, así como enfrentar los retos y oportunidades del Nearshoring, promoviendo a México como una plataforma logística eficiente, a través de tres pilares fundamentales que son:
1.- Vinculación universitaria con el sector logístico.
2.- Educación y actualización hacia los ejecutivos logísticos que ya están laborando.
3.- La generación de información logística para la toma de decisiones.
Cabe mencionar que entre los ejecutivos logísticos que integran el Consejo Directivo de tan importante Asociación están los de Heineken, Distroller, Constellation Brands, Chedraui, Holcim, Cloé, NU3, Coppel, Farmacias del Ahorro, Mattel, Kellogg’s, Danone, FEDEX, Logisfashion, LDM de México, Elektra, NetLogistik, Deloitte, Momatt, Pacific Star, AMPM, IEPCI, GS1 México y entre otros.
Será este jueves 8 de agosto cuando #SoyLogístico Puebla firme el primer convenio con una institución educativa del estado y será con el Instituto Tecnológico de Puebla. Es importante hacer mención que a la fecha tienen firmadas hasta ahora a 14 instituciones del Estado de México.
El licenciado David Martínez comentó: “en tiempos volátiles y de incertidumbre como la que se vivió en México y en el mundo por el tema de la pandemia y ahora como áreas de oportunidad con el Nearshoring, nuestro país y Puebla requieren una logística eficiente con profesionales de las empresas en beneficio del consumidor”.
También agregó lo que dijo el licenciado Antonio Elizondo, quien es el presidente del Comité de Vinculación Universitaria en dicha asociación: “y para contar con ejecutivos y profesionales logísticos es importante iniciar su preparación desde las universidades, apoyando las instituciones educativas con conferencias y contenido y enamorándolos a los universitarios para que vean en la logística una importante área de desarrollo profesional, vale la pena señalar que Puebla es el estado líder en carreras profesionales en logística en casi todas las universidades del estado. Es por lo que firmamos convenios con las instituciones educativas que le den marco a esta vinculación universitaria y que el día de mañana firmaremos con el Instituto Tecnológico de Puebla”.
Finalizó haciendo hincapié que el tema importante es cómo los asociados de #SoyLogistico colaboran recibiendo a estudiantes como becarios en sus instalaciones, o haciendo su servicio social o en la bolsa de trabajo, por lo que parte de ello es lo que promoverán con dichos convenios con las universidades poblanas.
El licenciado Martínez puntualizó: “una logística eficiente tiene una labor social y es que el producto llegue al consumidor en el momento que éste lo requiere al más bajo precio posible. También tiene un tema de sustentabilidad porque todo lo que se hace en logística para hacerlo más eficiente significan ahorros en el tema de sustentabilidad: menos transporte, menos almacenaje. Esa parte va involucrada. A partir de la pandemia se visibilizó la logística; antes era importante, como que de repente podemos decir que ha habido tres revoluciones en el tema de la logística: la primera cuando se firma el Tratado de Libre Comercio en México; antes era un mercado cerrado, no había competencia. No importaba que fuéramos eficientes, el producto iba al mercado, regresaba a las bodegas y no pasaba nada porque no había competencia. Cuando viene la firma del Tratado de Libre Comercio vienen empresas americanas y canadienses con conceptos de eficiencia en la logística y México empieza a cambiar de manera positiva, a ser mucho más eficiente, a cuidar inventarios, a bajarlos, a ahorrar costos, todo esto en beneficio de los consumidores. Después viene lamentablemente la pandemia donde se visibilizó aun más la logística como un tema de estrategia de las empresas; si recordamos, no hubo desabasto de productos a pesar de los pesares. Creo que como una anécdota que ahí quedó que el único producto que faltó en el anaquel de los supermercados fue el papel sanitario, el papel de baño y ni los fabricantes del papel sanitario supieron por qué faltó, pero todos los productos llegaron. Empresas que no habían acelerado su proyecto de ecommerce lo aceleraron en 6 meses en planes que tenían para 5 años. Entonces la pandemia nos ayudó mucho a que el trabajo de los logísticos y la actividad logística se visibilizara y se dieran cuenta lo importante y lo relevante que es. Y ahora el Nearshoring como un área de oportunidad también nos dice que si no somos eficientes en el tema de logística o nos ganan las empresas que vengan de fuera como las empresas chinas, o nos gana el personal porque van a competir también por el talento logístico, y entonces más vale generar una logística eficiente desde ahora dentro de las empresas. Puebla es una región interesante, creo que debe aprovechar el Nearshoring”.
Por su parte, el licenciado Emmanuel Juárez aseveró: “ya sea por crisis como la generada por la pandemia o por oportunidades que puede brindar el Nearshoring, nos queda claro que el sector logístico está creciendo a pasos agigantados, no sólo en tamaño, también en temas de innovación, inclusión, desarrollo del personal y alianzas estratégicas. Es por eso que estamos constituyendo el Capítulo #SoyLogístico Asociación en la ciudad de Puebla, primero por la calidad de sus empresas y ejecutivos, pero también por su posición geográfica, cerca de puertos y del gran consumo que es la Zona Metropolitana de la ciudad de México”.
Añadió: “hoy nos reúne un evento muy importante: el relanzamiento del Capítulo de #SoyLogístico en esta ciudad de Puebla. Ya habíamos trabajado algunos meses y hablando de la pandemia también nos interrumpió algunas operaciones, sin embargo, estamos convencidos de que la logística es muy importante para todos. Todos hacemos logística todos los días, desde que programamos nuestras actividades del día a día. En las empresas hoy la logística está cobrando un papel muy importante. Hoy en día ya tenemos un lugar en el bord de las empresas con la creación del puesto del CEO que es el puesto del Chief Executive Officer en donde nosotros ya pertenecemos a esa toma de decisiones de la empresa porque la logística ha tomado una importancia vital para las operaciones, pero también para la vida de todos nosotros”.
El licenciado Juárez subrayó que en un foro el año pasado comentó que adicional a los médicos que fueron los héroes de la pandemia, en segundo lugar estuvieron los logísticos, ya que no dejaron de trabajar 24/7 durante la pandemia para lograr abastecer el supermercado y también los hogares donde solicitaron productos a través del ecommerce. “Nosotros hicimos llegar estos productos terminados, estos alimentos, estos enceres menores desde los grandes almacenes hasta nuestras casas habitación para lograr abastecer las necesidades básicas de la sociedad. Entonces la logística es tan importante porque gracias a la logística logramos sobrevivir tan bien en la pandemia, porque logramos abastecer no solamente alimentos, sino también los componentes de la industria. Muchos modelos como el Just in Time que es Justo a Tiempo, Just in Secuence que es Justo en Secuencia, o algunos otros modelos de optimización de inventarios se vieron impactados por la pandemia”, discernió.
Puntualizó: “y estos son parte de los retos que nos traen acá el día de hoy en donde podemos encontrar a través de la sinergia con las universidades el crear una vinculación con la academia que nos permita desarrollar estos proyectos que solucionen problemáticas de la vida cotidiana y de la vida empresarial para optimizar costos, para ser más productivos, para eficientar las cadenas de valor y con esto lograr superar la expectativa del cliente. Hoy en día nos encontramos con un cliente mucho más informado, un cliente que conoce el mercado, que conoce la competencia, que conoce los productos y es el momento idóneo para que podamos cerrar filas y lanzar este Capítulo Puebla de #SoyLogistico para que podamos agrupar a las grandes empresas, pero también que logremos agrupar a las instituciones y que podamos generar estos proyectos que creen valor para todas las cadenas logísticas”.
El licenciado Juárez concluyó: “hoy en día la prioridad de la empresa es reducir costos y a través de la tecnología podemos recudir unos costos mediante la implementación de la inteligencia artificial, el Internet de las cosas y algunas otras estrategias que nos ayudan a tener cadenas logísticas más eficientes. Esta es una de las razones por las cuales vamos a seguir trabajando en esta colaboración para inclusive traer estos escenarios tecnológicos a los miembros de esta asociación y que logremos completar proyectos que nos ayuden a un trabajo sustentable, pero también a un trabajo que nos ayude a ser mejores y a lograr reducir costos y a lograr mayor productividad de la empresa”.
Cabe mencionar que al retomar el Capítulo Puebla esperan tener en un año a 60 ejecutivos colaborando.
Para más información consultar: www.premiologistica.com.mx www.soylogistico.org.mx
